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寧淮鐵路2019最新消息:寧淮鐵路今天開工 寧淮鐵路什么時候通車

  • 2019年9月20日 GuoMeng來源:互聯網 725 43
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全江蘇人熱切期盼的寧淮城際鐵路開工了!跨蘇皖兩省、連接南京與淮安的寧淮城際鐵路20日在淮安啟動開工建設。將結束淮安到南京不通直達火車的歷史,實現省會南京與省內設區市1到2小時通達。江蘇人將實現“在家門口坐上高鐵”的出行愿望,以后要去這些地方超快了!

寧淮鐵路最新消息

全江蘇人熱切期盼的寧淮城際鐵路開工了!跨蘇皖兩省、連接南京與淮安的寧淮城際鐵路20日在淮安啟動開工建設。將結束淮安到南京不通直達火車的歷史,實現省會南京與省內設區市1到2小時通達。江蘇人將實現“在家門口坐上高鐵”的出行愿望,以后要去這些地方超快了!

寧淮城際鐵路是南京“米”字型高速鐵路網的中軸線,與寧宣城際鐵路共同構成聯通南北向的快速通道。時速350公里,2023年寧淮間1小時通達,這條高鐵全線共設淮安東、洪澤、金湖、天長、六合西、新南京北等6座車站,工期4年。目前,南京到連云港、淮安、宿遷尚無直達高鐵,需鐵路換乘繞行或是以公路客運方式到達。南京至淮安乘坐長途大巴旅行時間約2.5小時,待寧淮城際鐵路建成通車后,兩地間可實現1小時內通達,淮安也將真正接軌南京都市圈。經寧淮轉俆宿淮鹽鐵路至宿遷,通行時間約1.5小時,經寧淮轉連淮揚鎮鐵路至連云港,通行時間約1小時40分鐘,出行時間大幅縮減,群眾出行舒適度極大提升。

從全國看,寧淮城際鐵路還將與寧宣城際共同構成魯蘇皖贛閩鐵路新通道,一舉扭轉南京鐵路樞紐向東北往環渤海方向,向南往黃山、福建方向路徑不暢的局面。

寧淮城際鐵路采用雙線高速鐵路標準建設。起自江蘇淮安市淮安東站,向南經淮安市洪澤區、金湖縣,進入安徽省天長市,再回到江蘇省境內,經南京市六合區至新南京北站,全線共設6座車站。其中,江蘇境內里程約156公里,安徽境內里程約44公里。

據介紹,項目設計最小行車間隔為3分鐘,建成后,預測初期(2030年)開行客車60對/日,近期(2035年)開行客車73對/日,遠期(2045年)開行客車90對/日。

今年徐鹽高鐵和連鎮鐵路的連淮段將建成通車,共增加424公里。明年還有徐連高鐵、連鎮高鐵、鹽通高鐵、滬通高鐵建成。到明年底,江蘇省內三縱四橫的高鐵網將基本建成,全省高鐵里程達1804公里。到十四五末,全省高鐵總里程將達3500公里。

寧淮鐵路建設意義

寧淮鐵路是長三角城際鐵路網的重要組成部分,是國家淮河生態經濟帶重大基礎設施支撐項目,已列入《江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規劃(2019-2025 年)》(發改基礎[2018]1911 號),其建設對構建形成魯蘇皖贛高速通道,加強山東半島城市群、環渤海地區東翼與長三角城市群,特別是南京都市圈之間的聯系,完善區域路網結構,提升南京首位度,促進長三角一體化高質量發展具有重要意義。

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